Der Nettogewinn von Shriram Transport Finance für das März-Quartal fiel um 70% (im Jahresvergleich) auf 223 Mrd. Rupien gegenüber Covid-19

Shriram Transport Finance Co. Ltd. (d. H. STFC) hat am Mittwoch einen eigenständigen Nettogewinn von 223,38 Mio. GBP ausgewiesen, was einem Rückgang von 70% gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht, da für COVID-19 Rückstellungen von rund 909,64 Mio. GBP vorgesehen sind.

Der Kreditgeber sagte in einem Zulassungsantrag, dass er relevante Indikatoren für das Moratorium verwendet habe, wobei er verschiedene Maßnahmen der Regierung und anderer Behörden sowie eine Schätzung der potenziellen Belastung der Wahrscheinlichkeit von Ausfällen und Verlusten aufgrund der COVID-19-Situation berücksichtigt habe .

Auf der Grundlage einer solchen Einschätzung wurde eine zusätzliche Rückstellung für erwartete Kreditverluste in Höhe von 909,64 Mio. GBP gebildet. Es heißt jedoch, dass der aufgrund der Pandemie vorgesehene Wertminderungsaufwand zwar auf der Einschätzung der aktuellen Situation beruht, der tatsächliche Wertminderungsaufwand jedoch aufgrund von Unsicherheiten unterschiedlich sein könnte.



Shriram Transport

Das Gesamteinkommen von Shriram Transport belief sich im März-Quartal des Geschäftsjahres 20 auf 4.173 Mio. GBP, ein Plus von 7% gegenüber 3.883,38 Mio. GBP im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die Finanzierungskosten des Unternehmens beliefen sich auf 2.158,85 Mio. GBP gegenüber 1.888,47 Mio. GBP im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Das Unternehmen teilte mit, dass die Ausweitung des Moratoriums auf Kreditnehmer gemäß dem Corona-Virus-Regulierungspaket der RBI allein nicht einmal zu einem signifikanten Anstieg des Kreditrisikos gemäß Ind AS 109 für die Inszenierung von Konten führt.

„Die Aufstellung von Konten zum 31. März in Bezug auf Vermögenswerte, die zwar standardmäßig überfällig waren und denen ein Moratorium gewährt wurde, basiert auf den überfälligen Tagen zum 29. Februar, die zum Stillstand gebracht wurden. Darüber hinaus basieren Schätzungen und damit verbundene Annahmen, die bei der Erstellung des Abschlusses angewendet wurden, insbesondere in Bezug auf Kreditverluste bei Krediten, auf historischen Erfahrungen und anderen aufkommenden / zukunftsgerichteten Faktoren, einschließlich solcher, die sich aufgrund der COVID-19-Pandemie ergeben “, heißt es weiter .

Dies ist das erste Mal in einem Jahrzehnt, dass der Nutzfahrzeugfinanzierer die Aktienmärkte erschließt, um Mittel zu beschaffen. STFC hat zuletzt im Januar 2010 durch eine qualifizierte institutionelle Platzierung (d. H. QIP) rund 584 Mio. GBP gesammelt.

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